For at sikre en hurtig og kompetent hjælp vil JRCC Danmark øjeblikkeligt alarmere enheder fra søredningstjenesten, der omfatter såvel redningshelikoptere som redningsskibe.
Endvidere er danske og udenlandske skibe forpligtet til at deltage i eftersøgnings- og redningsoperationer, hvilket vil ske på eventuel anmodning fra JRCC.
Ved større skibsulykker vil JRCC Danmark desuden orientere redningscentralerne i Danmarks nabolande, idet de som oftest kan assistere den danske søredningstjeneste med eksempelvis yderligere redningsenheder.
Forsvarsministeriet har det overordnede ansvar for ledelsen og driften af eftersøgnings- og redningstjenesten i Danmark. Den daglige ledelse og koordination af eftersøgnings- og redningstjenesten varetages af JRCC Danmark, der for søredningsoperationer er direkte underlagt Søværnets Operative Kommando og for fly-redningsoperationer er direkte underlagt Flyvertaktisk Kommando.
JRCC Danmark leder eftersøgnings- og redningsoperationer i forbindelse med nødstedte skibe, luftfartøjer og havanlæg. JRCC Danmark kan anmode om assistance fra relevante myndigheder.
Politiet leder eftersøgnings- og redningsoperationer i moser, søer, vandløb og lignende steder inde i landet, hvilket typisk omfatter drukneulykker, isulykker, bådulykker m.m. Politiet kan anmode om assistance fra relevante myndigheder.
Økonomi- og Erhvervsministeriet har det overordnede ansvar for sejladssikkerhed og forebyggelse for ulykker til søs. Opgaven varetages i det daglige af Søfartsstyrelsen. Ansvaret omfatter blandt andet terrorforebyggelse og sikkerhedsregler for skibe.
Redigeret 02.12.2009
Den 7. april 1990 opstod der brand ombord på passager-færgen M/S Scandinavian Star, da den befandt sig mellem Oslo og Frederikshavn.
Branden udviklede sig katastrofalt og resulterede i den største skibskatastrofe i Danmark i nyere tid.
158 mennesker omkom.
Kriseinfo.dk - kriseinformation fra danske myndigheder